Новое поколение немецкого спортивного семейства Audi RS5 продемонстрировало высокие результаты на старте европейских продаж. Ажиотажный потребительский спрос на модель в странах Европы почти вдвое превысил первоначальные прогнозы автопроизводителя. Заводские квоты на производство автомобиля на весь 2026 год полностью исчерпаны. Это означает, что клиенты, оформляющие покупку сейчас, смогут получить свои машины не раньше следующего года. На фоне успеха на европейском континенте, бренд начинает масштабную экспортную экспансию, запуская модель на рынках Японии, Австралии, Новой Зеландии и Сингапура.
Внешний вид новинки существенно изменился из-за реформирования модельного ряда. В актуальном поколении немецкие инженеры отказались от классического двухдверного купе, поэтому автомобиль предлагается исключительно в пятидверном формате лифтбека и практичного универсала Avant. Зрительно спортивные версии выделяются агрессивными бамперами с расширенными воздухозаборниками, раздутыми колесными арками и фирменными овальными патрубками выхлопной системы увеличенного размера.
Новинка основывается на передовой модульной архитектуре Premium Platform Combustion (PPC). В основе гибридной силовой структуры типа Plug-in (PHEV) лежит 2,9-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, дополненный одним компактным электродвигателем. Суммарная отдача системы составляет 630 лошадиных сил и 825 Нм крутящего момента. Автомобиль укомплектован полным фирменным приводом quattro с электромеханическим векторизатором тяги на задней оси, а также литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 25,9 кВт-ч. Спорткар разгоняется до первой сотни за 3,6 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 285 км/ч. Серийная уборка машин осуществляется на немецком заводе в Неккарзульме.

На рынке Германии первоначальная стоимость седана составляет 106 200 евро, а за грузопассажирскую модификацию Avant придется заплатить от 107 850 евро.