Известный автомобильный дизайнер Фабрицио Джуджаро и итальянский предприниматель Лапо Элканн объединили усилия по созданию двух необычных концепт-каров на базе самого маленького и дешевого электрокара итальянской марки. Вместо разработки очередного мощного суперкара или дорогого рестомода близкие друзья решили взять за основу микромобиль Fiat Topolino и превратить его в источник чистых эмоций и развлечений. Результатом сотрудничества стала пара открытых пляжных концептов под названиями Top. L и Top. J, разработанных в стенках известного туринского ателье GFG Style.
Первый концепт Top. L(Love) представляет собой спидстер, создатели которого вдохновлялись легендарным спорткаром Porsche 550 Spyder Джеймса Дина. Автомобиль лишился крыши и стоек, получив низкое круговое ветровое стекло. Вместо двери конструкторы установили плетеные канатные ограждения, которые предлагаются в качестве аксессуара для серийной версии Topolino Dolcevita. Кузов покрасили в матовый аквамариновый цвет, сочетающийся с хромированными многоспицевыми дисками в ретро-стиле и украшением салона дорогой кожей и алькантарой.
Второй вариант – Top. J (Joy) разработали для перевозки троих пассажиров. Вместо багажного отсека на корме инженеры смонтировали дополнительную скамейку, развернутую спиной к движению. Модель получила легкий тканевый навес от солнца, трубчатую дверь вместо сплошных панелей и сине-зеленую ливрею, которая отсылает к личному гоночному Ferrari 166 MM главы концерна Fiat Джанни Аньелли образца 1950-х годов.
Техническая «начинка» обоих концептов осталась абсолютно стандартной, поскольку авторы проекта уверены, что пристрастие к автомобилям и дизайну никак не связано с количеством лошадиных сил. В движение машины приводит скромный электродвигатель мощностью всего 8 л.с./6 кВт. Питание системы обеспечивает литий-ионная батарея емкостью 5,5 кВт-ч, гарантирующая до 75 км автономного пробега. Серийного будущего у этих конкретных пляжных машин нет, однако Элкан и Джуджаро официально подтвердили намерение продолжить совместную работу над другими нестандартными кузовными проектами.
Справка «АЦ»
Историческое имя Topolino (в переводе с итальянского – «мышонок») первоначально принадлежало первому массовому народному автомобилю Fiat 500, выпускавшемуся с 1936 по 1955 год. Возвращение этого названия в 2023 году для электрического квадрицикла стало успешным маркетинговым шагом концерна Stellantis. Интересно, что из-за нестандартной четырехместной компоновки концепт Top. J технически закончил соответствовать соответствующей категории, так как его масса превысила предел. Для регистрации модели для использования на дорогах общего использования нужно сертифицировать концепт в категории L7e. Это не первый случай превращения дешевого электрокара в дорогой эксклюзив: ранее итальянские кузовные ателье Castagna Milano и Carrozzeria Garavini уже выпускали собственные версии открытых Topolino, однако стоимость искусственных переработок для состоятельных коллекционеров превышала $50000, что в несколько раз дороже заводского варианта.