Повнопривідні середньотоннажники Isuzu FTS34 (4×4) продовжують оснащуватися вітчизняними кузовними надбудовами – і свіжим прикладом є партія автопаливозаправників, виготовлених Заводом спецтехніки «Техкомплект» для клієнта партнерської компанії «Комтранскомплект». Замовлення надійшло на дві моделі – АПЗ-5 та АПЗ-6, що відрізняються об’ємом цистерни – 5 і 6 м куб. відповідно. Двосекційні цистерни виготовляються зі сталі Ст3 або 09Г2С і мають опуклі передні та задні стінки для зниження гідроудару під час руху. Модуль для обліку та роздачі палива знаходиться ліворуч по борту, у задньому звисі рами. У комплектацію машини входять насос ВС-80, лічильник, фільтр очищення палива перед лічильником, заправний пістолет, дюймовий 10-метровий рукав і два зливні рукави по 4 м. Є також стаціонарні сходи на кормі, а також трап і відкидні поручні, розташовані на верху цистерни. Шасі Isuzu FTS34 (4×4) представлено з колісною базою 4100 мм, воно розраховане на повну масу 12200 кг при власній вазі 5200 кг. Хорошу прохідність забезпечують не тільки повний привід, а й три блоковані диференціали (міжколісні та міжосьовий). Машина оснащена 7,8-літровим турбодизелем (Євро 2) потужністю 240 к. с. та максимальним крутним моментом 706 Нм. Двигун працює у парі з механічною 6-ступеневою коробкою передач. Автомобіль обладнаний тримісною кабіною, металевим переднім бампером та шинами розмірності 12.00 R20, причому ззаду однокатковими.