Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles провело официальную мировую премьеру своего первого полностью электрического серийного дома на колесах, получившего название ID. California Cruise. Новинка построена на базе удлиненной модификации минивэна ID. Buzz с растянутой колесной базой (LWB). Кемпер призван перенести многолетние традиции и культовую философию фирменной линейки California в новую эпоху чистой аккумуляторной мобильности, предлагая путешественникам бескомпромиссный уровень цифрового уюта и экологичности.
Внешний вид электрического кемпера сохранил узнаваемые семейные черты исторических предшественников, получив фирменную двухцветную окраску кузова и крупные легкосплавные диски особого аэродинамического дизайна. Важным инженерным элементом конструкции стала облегченная подъемная крыша с ручным либо опциональным электрическим приводом, которая в поднятом состоянии открывает просторную спальную зону с полноразмерной двухместной кроватью (2,03 х 1,2 м) и панорамными сетчатыми окнами.
Салон получил безбарьерную планировку благодаря компактной интеграции жилых модулей: передние кресла способны разворачиваться на 180 градусов лицом к кабине, создавая полноценную обеденную зону или мобильный офис для четырех человек.
Внутреннее оснащение жилого пространства было полностью переосмыслено с учетом возможностей высоковольтной электрической сети. Кемпер укомплектовали компактной кухонной стойкой с индукционной плитой, питающейся напрямую от тягового аккумулятора автомобиля, мойкой с баками для чистой и технической воды, холодильником компрессорного типа и множеством выдвижных ящиков для посуды. Управление всеми жизнеобеспечивающими системами, включая климат-контроль, автономный обогрев и контурную светодиодную подсветку кабины, вынесено на отдельный сенсорный дисплей в жилом отсеке либо может осуществляться через фирменное приложение для смартфона.
Техническая база предлагает аккумулятор емкостью 86 кВт-ч, мощный электродвигатель на задней оси и поддержку сверхбыстрой зарядки, позволяющую пополнить запас энергии во время коротких остановок на магистральных заправках.
Справка «АЦ»
Суббренд California является самым успешным и массовым проектом в сегменте заводских домов на колесах, а его официальная история началась летом 1988 года. Тогда подразделение Volkswagen Коммерческие автомобили совместно со знаменитым немецким кузовным ателье Westfalia разработало первую модель на базе заднемоторного семейства Transporter T3. Данный кемпер, выпущенный ограниченным тиражом, мгновенно стал культовым благодаря сочетанию продуманной эргономики кухонного блока и надежной подъемной крыши, позволявшей взрослому человеку стоять внутри кабины в полный рост. В 1990 году, с выходом переднеприводного поколения Transporter T4, концерн полностью выкупил права на торговую марку California и перевел проектирование в собственные конструкторские бюро. Начиная с 2003 года и генерации Т5, производство кемперов было полностью выделено в отдельный специализированный завод в немецком городе Ганновер-Лиммер. За почти четыре десятилетия непрерывного развития линейка прошла эволюционный путь через поколения Т6 и свежий гибридный T7 New California, разойдясь по всему миру общим тиражом более 280 тысяч экземпляров.