Китайська автомобільна компанія Li Auto офіційно представила масштабне технічне та технологічне оновлення свого найбільш епатажного електричного мінівена люкс-класу під назвою Mega. Електромобіль пройшов уже другу модернізацію з моменту свого дебюту наприкінці 2023 року. Покупцям запропонують дві комплектації – Home за ціною від 529 800 юанів ($78400) та топову Ultra вартістю 559 800 юанів ($82900).
Зовнішній вигляд модернізованого Li Auto Mega зберіг свій унікальний монооб’ємний силует швидкісного експреса, проте отримав кілька важливих аеродинамічних та стилістичних покращень. Головна візуальна зміна – поява нових суцільних аеродинамічних дисків на колесах, які покликані суттєво знизити лобовий опір повітря. На перших офіційних фотографіях тестова машина демонструє біле виконання цих ковпаків, проте покупці зможуть безкоштовно обрати чорний варіант. Додатково дизайнери освіжили бампери, додавши хромовані вставки у передній частині та точково скоригувавши архітектуру корми.
Конструктори відмовилися від колишньої пневматичної підвіски на користь повністю активної гідравлічної системи. Нові розумні амортизатори здатні самостійно і миттєво прикладати зусилля до кожного конкретного колеса, повністю нівелюючи крени кузова у крутих поворотах та виключаючи поздовжнє розгойдування під час інтенсивного гальмування.
Для полегшення маневрування у місті величезний мінівен вперше укомплектували системою повнокерованого шасі з підрулюванням задніх коліс, а на даху встановили додатковий, уже четвертий за рахунком лідар для бездоганної роботи фірмового автопілота.
Двомоторна силова установка отримала форсований задній електродвигун, потужність якого зросла до 346 к.с. проти колишніх 328 к.с.. Передній мотор зберіг колишню віддачу у 208 к.с., завдяки чому сумарна пікова потужність системи тепер становить вражаючі 554 к.с. Замість колишнього акумулятора ємністю 102,7 кВт-год мінівен оснастили новою, більшою літієвою батареєю від китайського гіганта CATL ємністю 108 кВт-год. Збільшення ємності та покращена аеродинаміка дозволили підняти запас ходу до 710 км за китайським вимірювальним циклом CLTC.
Довідка «АЦ»
Китайський стартап Li Auto (Li Xiang), заснований у 2015 році підприємцем Лі Сяном, є унікальним явищем на ринку КНР, оскільки компанія першою серед молодих брендів змогла вийти на чистий прибуток. Головний секрет успіху марки полягав у ставці на гібридні кросовери збільшеного радіусу дії (EREV), де бензиновий двигун працює виключно як генератор для підзарядки батареї. Великий сімейний мінівен Li Auto Mega є першим електромобілем в історії бренду.