Наблюдательный совет немецкого автомобильного концерна Volkswagen единогласно утвердил беспрецедентную и самую радикальную программу антикризисной реструктуризации под названием Future Plan 2030. Он предусматривает полную ликвидацию почти половины существующего модельного ряда брендов до 2035 года, сокращение порядка 50 000 сотрудников, включая управленческий аппарат, а также закрытие либо перепрофилирование четырех стратегических заводов в Германии. Руководство концерна заявило, что избыточные европейские производственные мощности на сегодняшний день превышают 500 000 автомобилей в год, из-за чего компания вынуждена отказаться от неокупаемых продуктов и сосредоточиться исключительно на наиболее прибыльных сегментах массового рынка.

Под угрозу принудительного закрытия в период с 2031 по 2034 год попали крупные немецкие сборочные предприятия в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме. Сейчас данные площадки выпускают модели Audi A5, A6, A8, электрические лифтбеки e-tron GT, а также всю массовую линейку электромобилей концерна на платформе MEB, куда входят Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ретро-вэн ID. Buzz, кроссовер Audi Q4 e-tron и испанский хэтчбек Cupra Born.

Помимо капитального урезания структуры предложений модификаций и упрощения бортовой электроники на 75%, автомобильный гигант планирует распродать треть своих «нестратегических» активов и коммерческой недвижимости, чтобы высвободить трехзначную миллиардную сумму евро для инвестиций в модернизацию архитектур следующего поколения. На рынке Северной Америки под угрозу полного снятия с конвейера попал популярный седан Jetta.

Генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блуме подчеркнул, что вопреки масштабным сокращениям, фирменная стратегия направлена на удержание стабильного глобального объема продаж на уровне 9 миллионов автомобилей ежегодно. Уменьшение количества уникальных кузовных вариаций позволит радикально снизить себестоимость производства каждой детали и добиться высокого эффекта экономии на масштабе, унифицировав софт, кабины и электронные системы помощи водителю ADAS под общие запросы Западного и Восточного полушарий.